Echo des faubourgs

Alors que les constructeurs automobiles mobilisent des armées d’ingénieurs pour inventer la voiture (propre) du futur, d’autres types de mobilité beaucoup plus anciens permettent de se déplacer vite et bien pour pas trop cher. Tout en respectant l’environnement…

Cette semaine, Ecofaubourgs présente deux campagnes télé diffusées par Greenpeace en 2008. Alors que la prise de conscience collective sur l’urgence environnementale a bien eu lieu, l’association met le doigt sur le manque de décision politique concrète sur le sujet.

Cette semaine, la revue de presse revient sur le sommet de l’eau avec cette devise : éco-n’eau-misons !

Ils sont dix architectes à avoir répondu au projet du Grand Paris. Neuf mois après la consultation du 4 juin dernier de Nicolas Sarkozy, six français et quatre étrangers ont officiellement présenté au chef de l’état leur conception de modernisation de la capitale française. Pour faire de Paris une métropole du XXIe siècle.

Doona.fr n’est pas un simple moteur de recherche Internet. Il se fonde sur un principe simple : l’intégralité de l’argent généré par la publicité part dans la poche d’une ONG impliquée dans une cause humanitaire. Et c’est aux internautes de décider à qui profitera le don.

Cette semaine, l’actualité environnementale était dominée par les préparatifs du cinquième Forum Mondial de l’Eau, organisé tout les trois ans et qui se tient lieu cette année à Istanbul. Une bonne manière de mettre le doigt sur cet enjeu environnemental, sanitaire, démographique, énergétique, stratégique…

Longtemps regardée comme un objet de désir et un signe extérieur de richesse, la voiture est en passe de devenir ce qu’elle est essentiellement : un moyen de transport. Témoin de cette évolution : l’essor en France de l’autopartage, ou car sharing. Economique, écologique et peu contraignant, ce service offre une alternative séduisante à la possession d’un véhicule individuel.

Né avec la révolution industrielle, le rail est pourtant loin d’être en bout de course. A l’heure où le protocole de Kyoto nous somme de réduire nos émissions de gaz à effet de serre (GES), il fait au contraire figure de solution. Petit tour d’horizon des mesures mises en oeuvre récemment pour nous faire préférer le train…

À l’heure où la plupart des pays riches s’interrogent sur de nouvelles formes d’urbanisme et sur la place qu’occupera l’automobile dans les déplacements quotidiens, la situation est tout autre dans les pays en voie de développement (PVD).

La voiture a modifié en profondeur l’espace urbain. En allongeant les distances, elle a donné naissance à cette zone intermédiaire entre ville et campagne que les Anglo-saxons ont nommé Suburbia – traduisez par « banlieue pavillonnaire ».